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Futur télésiège du Crêt du Merle

Le Télésiège du Merle sera remplacé en 2017 par un Télésiège Débrayable 6 places dont la construction a été confiée à Pomagalski.

Encore du « nouveau » sur le domaine skiable de La Clusaz !


La Clusaz poursuit en 2017 son programme d'investissement sur son domaine skiable. Comme prévu, le Télésiège Débrayable du Merle va être remplacé par un Télésiège Débrayable 6 places dont la construction a été confiée à Pomagalski.
 
Suivez l'évolution des travaux sur la webcam dédiée
 
Crêt du Merle
Caractéristiques techniques
Constructeur POMAGALSKI
Type MULTIX 6
Télésiège à attaches débrayables 6 places
Longueur horizontale 1480 m
Dénivelée 451 m
Station motrice Amont
Station de tension Aval
Sens de montée Gauche
Débit à terme 2800 sk/h
Vitesse 5,25 m/s maxi
Embarquement Dans le contour
Débarquement Dans l'axe
Conditions d'exploitation 100 % montée
50 % descente
Niveau terrain plate-forme embarquement 1055 m
Niveau terrain plate-forme débarquement 1506 m

 
Ce nouvel appareil aura un profil quasiment identique à celui du télésiège qu'il remplace malgré un léger décalage de la gare de départ.

Avec un débit provisoire de 2 100 personnes/heure (au lieu de 1 350 pour le TSD actuel) qui pourra être porté à 2 800 skieurs/heure, le nouveau TSD du Merle permettra un accès plus rapide et plus confortable au secteur du Louveteau.

La principale innovation concernera la gare de départ puisque le nouveau bâtiment conçu par Michel Thevenet, architecte, abritera la Caisse Centrale, le Club des Sports et un local dédié à des consignes à ski.
 
Crêt du Merle

Les principes de construction du Bossonnet seront conservés avec en particulier une rampe d'accès vers le front de neige, équipée d'un ascenseur pour les personnes à mobilité réduite.

A l'arrivée, des travaux de terrassement sont également prévus afin de dégager la plateforme de débarquement.
Crêt du Merle

Dans le même temps, le reprofilage de la partie inférieure de la piste du P'tit Loup sera poursuivi.

Ces travaux conséquents au total près de 9,5 M € pour la construction de l'ensemble se situent en droite ligne avec l'objectif principal de la Satelc qui est de poursuivre le renouvellement de son parc de remontées mécaniques.

S'y ajouteront dès 2017, des travaux visant à améliorer le fonctionnement du réseau de neige de culture du secteur du Merle au travers :
  • d'une modification du pompage,
  • et d'un doublement des points de production sur une partie de la piste.

Il s'agit là de répondre à la nécessité d'enneiger la piste du Merle dans un délai le plus court possible.

Pour répondre parfaitement à cet objectif et pallier le déficit en capacité d'eau instantanée, il conviendra de réaliser en 2018 le bouclage des installations du Merle et du Louveteau avec le secteur de Balme, par les Encarnes.
 

Planning prévisionnel

 
  2017
Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc.
Réunions de coordination    
Période de préparation      
Fermeture d'exploitation :  
- TSD du Merle   26  
- Massif du Merle   18  
- Massif de Balme   30  
 Fermeture de la route de l'Étale   Du 03/04/2017 à fin novembre  
 Déconstruction G1     Du 6 au 28 avril
Terrassement      Du 24/04 au 15/05
Mise en place de la grue     Du 15/05 au 01/06
Travaux      
Réception