Live

Webcams

Massif de Balme : depuis le sommet de Bergerie
Massif de Balme : depuis le Col de Balme
Massif de l'Aiguille : depuis le sommet du Crêt du Merle
Massif de l'Aiguille : depuis le sommet du Crêt du Loup
Massif de l'Etale : depuis l'arrivée du Télémix
Massif de Balme : depuis le départ du télécabine
Massif de Beauregard : depuis l'arrivée de la télécabine
Le Bossonnet
Massif de l'Etale : depuis la gare de Transval des Juments
Place du Village
Espace Nordique des Confins

Pistes

14 / 14

Remontées

4 / 4

Météo

Matin
18°C
Après-midi
29°C

Info routes

La Clusaz

Ouverture

La Clusaz

Ski alpin
Pistes
11/11
DH de la Motte
Ouvert
Zone Ludique Family Run
Ouvert
DH du Loup
Ouvert
DH du Loup (Variante)
Ouvert
DH de la Grenèche
Ouvert
Enduro des Tétras
Ouvert
Enduro du Bois du Plan
Ouvert
Enduro des Juments
Ouvert
Enduro de La Trace
Ouvert
WALLRIDE
Ouvert
Enduro des Encarnes
Ouvert
Pistes
2/2
North Shore La Ferriaz
Ouvert
DH de La Ferriaz
Ouvert
Ski de fond
Raquettes et piétons
Pistes
1/1
Luge d'été
Ouvert

Manigod

Ouverture

La Clusaz

Remontées
3/3
Patinoire
10:00 / 12:30
Ouvert
Cret du Loup
09:40 / 17:00
Ouvert
Cret du Merle
09:30 / 17:15
Ouvert
Remontées
1/1
Beauregard
09:30 / 17:30
Ouvert

Manigod

Bulletin météo

La Clusaz

2500m
Matin
12°C
Après-midi
14°C
1800m
Matin
-
Après-midi
-
1040m
Matin
18°C
Après-midi
29°C
2500m
Matin
12°C
Après-midi
15°C
1800m
Matin
-
Après-midi
-
1040m
Matin
17°C
Après-midi
27°C

Manigod

1650m
Matin
17°C
Après-midi
21°C
1500m
Matin
16°C
Après-midi
26°C
1500m
Matin
-
Après-midi
-
1650m
Matin
17°C
Après-midi
21°C
1500m
Matin
16°C
Après-midi
24°C
1500m
Matin
-
Après-midi
-

Routes

GEORGES PESSEY: ALLE WEGEN LEIDEN NAAR LA CLUSAZ

Dit is het fabelachtige verhaal van een zeemeeuw die, vol ambitie, besluit met zijn eigen vleugels te vliegen om zijn droom te verwezenlijken. Georges Pessey, oprichter van het merk Jonathan & Fletcher, deed zijn boekje open om ons dit verhaal te vertellen.

Hoofdstuk 1: Een uitgestippelde toekomst

Ik ben geboren in La Clusaz, als oudste zoon van zeven kinderen. Mijn ouders waren boer. Met de achternaam Pessey was in die tijd mijn toekomst al duidelijk: boer worden, vakman of skileraar. Maar ik wilde andere dingen, zoals architect worden. Ik vond tekenen en ontwerpen altijd leuk, mijn fantasie kweken. Omdat ik de studie voor architect te lang vond, besloot ik te kiezen voor het vak van slotenmaker. Ik begon al snel te werken in het lokale bedrijf Pollet-Villard. ‘s Winters was ik langlaufleraar in Les Confins. Ik was zo nieuwsgierig naar hoe het daar zou zijn, dat ik op een dag besloot om al mijn schepen achter me te verbranden en de “Amerikaanse droom” te leven.

Hoofdstuk 2: Op naar Amerika

Ik was 20 en ik wist niet wat ik moest verwachten of doen in Amerika. Ik kocht een open vliegticket richting Los Angeles, dat me destijds 500 Franse frank kostte. Met mijn rugzak op ben ik naar een vriend gegaan die ik in La Clusaz had ontmoet, en die in San Diego woonde, in Zuid-Californië. De winter was in aantocht, dus ik besloot naar Squaw Valley te gaan, een skioord in Californië, om werk te zoeken. Ik ben bij de plaatselijke skischool binnengestapt zonder skilerarendiploma. Ik deed er uit de losse pols wat testen, die ik moeiteloos heb gehaald. Ik sprak heel slecht Engels en heb de directeur, die me eigenlijk niet wilde aannemen, beloofd dat ik een maand later Engels zou spreken.

Hoofdstuk 3: De ontmoeting

In die tijd begon ik met het ontwerpen van mijn eigen collectie, waarbij ik verschillende textielmaterialen gebruikte voor het maken van één kledingstuk. Op een dag zei een vriend tegen me: “Waarom zou je je eigen creaties maken? Je bent creatief en je hebt veel talent, je zou bij bekende kledingmerken aan moeten kloppen om je ontwerpen te verkopen! ”

Hoofdstuk 4: De vergadering

Op dat moment begon ik mijn eigen collecties te ontwerpen met de subtiliteit van het samenvoegen van verschillende materialen op hetzelfde stuk. Op een dag zei een vriend tegen me: “Waarom doe je de moeite om je eigen ontwerpen te maken, je bent creatief en getalenteerd, je zou naar de merken moeten gaan om ze je creaties te verkopen? Mijn eerste klant was K-way. Ik moest de collectie ontwerpen voor het Franse ski team. Toen begon ik als freelancer te werken voor merken als Fusalp. Daar ontmoette ik Alain Marchand, die net als ik freelance patronen maakte voor hen. We vulden elkaar aan, ik stelde me verzamelingen voor, hij gaf ze leven.

Hoofdstuk 5: Jonathan Levigstone & Fletcher Lynd

In 1984 besloten we Jonathan en Fletcher op te richten. Een ontwerpbureau voor merken om werkbare collecties te creëren. Deze samenwerking met Alain was zeer productief. Meer en meer grote merken zoals Millet, Adidas, Salomon, Patagonia vertrouwden ons de creatie van hun collecties toe. In 1988 wilde Alain iets anders gaan doen, dus nam ik het bedrijf alleen over, dat ik sindsdien heb overgedragen aan mijn zonen Jonathan en Gregory Pessey. Sindsdien maken wij technische kleding op maat voor professionals en voor wedstrijden.

Hoofdstuk 6: De tanden van de sneeuw

Ik had een nogal origineel stuk ontworpen dat we wilden maken met restjes stof die we bij de hand hadden. Ik leende de jas uit aan Christian Haase, een bevriende fotograaf, om er foto’s mee te maken.
Ik leende het aan Christian Haase, een bevriende fotograaf, om foto’s te maken met Cathy Breton, de eerste vrouw die 200 km/u overschreed in KL. Een van deze foto’s werd gepubliceerd op de voorpagina van het beroemde tijdschrift “La Neige” en de buzz was ontstaan. We kregen veel verzoeken van mensen die de jas wilden kopen. Vanwege dit succes zijn we begonnen met de productie in een beperkte oplage van slechts 100 exemplaren. De nummers gingen van 1 tot 100 en mensen stonden te popelen om hun favoriete nummer te reserveren…